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上海危险品海运流程

来源: 时间:2019-12-18 21:43:15 次数:

上海危险品海运流程
上海危险品整柜,原则上是所有危险品都是可以接的。

但是,1类,6.2类,7类是找不到人可以做的,接货渠道非常窄。说说其他可以接的类别。2类比较常见的灭火器UN1044,只要是压缩的基本的都归在2类里面,一般使用钢瓶包装,所以订舱的时候,使用锅检证,可以代替危包证。3类液体,常见的有油漆,固化剂,稀释剂。这个也很好接。需要船边直装。有些是装在吨桶里面,所有有船级证也是可以代替危包证的。4类,订舱还比较好,主要注意4.3类,有些UN船公司是拒接的,所以这个比较考验货代的专ye性了。比如UN3394,HMM船公司是拒接的,但是KMTC可以接。比较常见的货物有电石5类氧化物有机过氧化物。化肥也是5.1类里面的订舱比较好订。5.2类也要看船公司,大部分船公司不接,看专ye程度。6类有毒,主要看毒性程度,剧毒稍微难点,运输路线需要*屏蔽的关键字*局备案。仓库要求也比较高,费用也不便宜,总之还是可以出。6.2类忽略做不了。7类的忽略不计。8类,腐蚀性的,酸碱也很好接,不需要船边直装。9类,杂类简单。常见的就是海污。UN3077

上海港有两个码头分为外港和洋山,外港代码2225 洋山代码2248,经常会听到说进外港还是进洋山,这里面操作上面还是不一样的。
进外港的是先进港以后有运抵信息了。才可以报关,前提都是要先做舱单信息。
进洋山的是先报关以后,才能去进港。前提都是要先做舱单信息。
前几年上海是有两个海关监管的危库 靠近外港的叫港城危库 靠近洋山的叫洋山危库这两个危库是海关监管的,进这两个仓库了,就相当于进港。和我们其他说危险品仓库是不一样的。
以前上海两个港区对应两个危库挺好的,15年的时候天津港出事了,上海这边对靠近外港的港城危库进行了评估分析,最后说周围居民区比较密集拆掉了。然后上海现在就只有一个监管洋山危库。
码头按照UN(所有的危险品都有UN,全球统一的)来判断是否需要船边直装,所有需要船边直装的货需要车队先拉到洋山危库,洋山危库再安排车去码头直装。比如这个船是靠泊在外港三期的,但是这个货物又是需要船边直装的,那么就需要车队安排车把柜子拉到洋山危库,洋山危库他们会等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船边直装。这个过程上海我们就称之为船边直装。
上面举的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢?洋山情况有点复杂,洋山三期的所有危险品都需要船边直装。洋山的其他的也是看UN来确定要不要船边直装。洋山直装都有两个选择一个是进洋山危库,一个是等船靠泊了直接去装。区别在于进洋山危库就算进港就能提前报关了,直接去装的话,要是遇到查验,很有可能就来不及装船了。但是直接去转的费用低一些这个看客户要稳还是要便宜了。


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